小量程柴油流量計(jì)是一種測量精度很精確的流量計(jì)，因此小量程柴油流量計(jì)對現(xiàn)場的條件比較敏感，對工況安裝條件有較為嚴(yán)苛的要求，用戶在使用過程中須盡量滿足它的測量條件，以便保持出廠精確度。在流體介質(zhì)的溫度壓力與參比條件差別較大時，可根據(jù)傳感器的材質(zhì)和溫度壓力計(jì)算出傳感器殼體的體積變化，對儀表讀數(shù)加以修正。當(dāng)流體介質(zhì)工作狀態(tài)下的粘度與標(biāo)定流體的粘度相差較大時，應(yīng)根據(jù)我公司提供的粘度修正曲線進(jìn)行修正。小量程柴油流量計(jì)對其上下游的直管段長度有一定要求，應(yīng)設(shè)法滿足，特別是在用戶要求高精度時。儀表顯示的是介質(zhì)工作條件下的體積流量，若要知道標(biāo)準(zhǔn)體積流量或質(zhì)量流量，還需要進(jìn)行密度補(bǔ)償。
根據(jù)我公司長期在安裝與維護(hù)過程中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來看，小量程柴油流量計(jì)測量精度下降的原因都是有共性的，具體來說小量程柴油流量計(jì)在使用過程中精確度下降，可能是以下這些原因：
1、介質(zhì)中一般都有一些雜質(zhì)，對軸承、軸要產(chǎn)生磨損，使兩者間的間隙增大，動件的動平衡被破壞，轉(zhuǎn)速下降，或者臟物進(jìn)入間隙內(nèi)，使運(yùn)動阻力增大，轉(zhuǎn)速下降。這些原因都造成儀表顯示值減少，出現(xiàn)負(fù)誤差，對流體的供方不利。
2、流體溫度、壓力的變化可能使管道內(nèi)液體逸出所含的空氣或者因管道內(nèi)的壓力低于流體的飽和蒸汽壓、使部分液體變成蒸汽，也可能因介質(zhì)的負(fù)壓使外面的氣體被吸入管道內(nèi)，這些氣體隨著被測液體流動，造成儀表指示值增大，出現(xiàn)正誤差，對流體的需方不利。
3、流體中的纖維狀或粘性雜質(zhì)附在流量計(jì)的轉(zhuǎn)動部分，使轉(zhuǎn)動阻力增大，造成儀表的指示值減少，出現(xiàn)負(fù)誤差，對流體的供方不利。
4、工作環(huán)境比較惡劣，例如，電磁場干擾、灰塵、高溫、振動、潮濕等，可能造成渦輪流量傳感器的誤動作或失靈，直接造成小量程柴油流量計(jì)的示值誤差，誤差是正值也可能是負(fù)值，可能不明顯，也可能完全失效。對于上述現(xiàn)象，在比較嚴(yán)重時，能從流程工作狀態(tài)的對比中發(fā)現(xiàn)問題，容易采取相應(yīng)措施。但是，在問題初期，不采取特殊措施就不能發(fā)現(xiàn)問題。
根據(jù)小量程柴油流量計(jì)原理和現(xiàn)場工作經(jīng)驗(yàn)，我們建議在小量程柴油流量計(jì)安裝初期，在流量計(jì)的上游、下游各2倍管徑的管壁上增設(shè)一對測壓口，需要時與差壓計(jì)相連，在工作狀態(tài)下，記錄流量計(jì)指示值與差壓計(jì)指示值之間的對比關(guān)系，如果這時一切正常，就把這個對比關(guān)系作為以后檢查流量計(jì)工作是否正常的依據(jù)。比如，定期測量這個對比關(guān)系，若發(fā)現(xiàn)同樣的差壓計(jì)指示值下流量計(jì)指示值偏小，則可懷疑到流量計(jì)出現(xiàn)故障。檢查流量計(jì)的傳感器時，可以先檢查發(fā)訊器。方法是單獨(dú)取下發(fā)信器，輸入一個已知信號，對照輸出值，即可發(fā)現(xiàn)問題。若故障無法短時間排除，可以換上新的。如果不是它的原因，則應(yīng)當(dāng)把流量計(jì)從流程管線上卸下，進(jìn)一步仔細(xì)檢查，對癥處理。對于比較臟污的流體或者有可能產(chǎn)生氣體的液體，在安裝流量計(jì)時，可以在它的上游加裝過濾器或消氣器、集氣器，加強(qiáng)日常維護(hù)工作，定期清理過濾器、排除消氣器、集氣器里的氣體或雜物，確保流量計(jì)的正常運(yùn)行。

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